ＣＢＲ４００Ｆ研究所の掲示板

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全725件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

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最近投稿者：のろひー 投稿日：2009年 1月 5日(月)23時16分41秒

初投稿します、のろひーと申します。去年の８月に１２年間眠っていたⅡ型を復活させ走らせています。最近思うのですが、何度かすれ違いざまにピースサインをされるような気がするのですが、今でも一般的に行われているものなのでしょうか？２０年位前はわりと普通にしていた様な気もするのですが、どうなんでしょうか？

遅れましたが･･･。 投稿者：CBR400F研究所管理人 投稿日：2009年 1月 5日(月)19時00分32秒

　皆さんあけましておめでとうございます。　本年もよろしくお願いいたします。　昨年よりＥＸＡＭさんにケツを叩かれっ放しですが、今年はがんばります！！　がんばろう・・・・がんばれるかなぁ････がんばれるといいなぁ･･･(笑）

スイングアーム 投稿者：CBR400F組み立て中 投稿日：2009年 1月 3日(土)15時47分42秒

としさんありがとうございます(^O^)やってみるので出来たらまた書き込みさしてもらいます！

ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ 投稿者：とし投稿日：2009年 1月 3日(土)14時31分29秒

長いﾊﾟｲﾌﾟで気合い入れておもいきってやれば大丈夫って思いますよ！ﾊﾟｲﾌﾟはなるべく遊びが無い方がﾍﾞｽﾄだと思います。それと、ﾊﾟｲﾌﾟの上に乗ったまま他の人にﾊﾟｲﾌﾟを叩いて貰ったりしてみてはどうでしょうか。ｼｮｯﾌﾟならもっと智恵が有ると思うのでしてくれると思いますよ。

皆様、明けましておめでとうございます！ 投稿者：EXAM 　＠ 投稿日：2009年 1月 3日(土)14時19分13秒

いや～2009年になってしまいましたね。 2009年には、なにが待っていることでせう。管理人さん～　　　　生きているのかなｗ沢山やる事ありますよー（笑）

スイングアーム 投稿者：CBR400F組み立て中 投稿日：2009年 1月 3日(土)14時03分47秒

書き込みありがとうございます！ガスバーナーであぶってハンマーで叩いてみたりしましたがだめだったので鉄パイ一度やってみます(^O^)もし無理ならバイク屋は取ってくれるのでしょうか？？

ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ 投稿者：とし投稿日：2009年 1月 3日(土)13時46分54秒

皆様、明けましておめでとうございます！ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑのﾎﾞﾙﾄの件ですが、自分も苦労しました… 自分の場合は、まずﾎﾞﾙﾄに合う六角のﾍｷｻｺﾞﾝを3㌢くらいにｻﾝﾀﾞｰなので切断して、切断した六角に合うﾎﾞｯｸｽでｲﾝﾊﾟｸﾄで緩める方法と、ｲﾝﾊﾟｸﾄで駄目なら切断した六角にﾒｶﾞﾈをはめてﾊﾝﾏｰで叩くか、ﾒｶﾞﾈが入るﾊﾟｲﾌﾟを入れてﾊﾟｲﾌﾟの上に乗ったりして緩めました。自分のは最後のﾊﾟｲﾌﾟでなんとか緩みました。ﾊﾝﾏｰとﾊﾟｲﾌﾟなどで緩める時は、一人でわ危ないので他の人にﾊﾞｲｸを支えて貰っておもいっきりした方がいいと思います。参考になるか分かりませんが一度試してみて下さい。でわ、頑張って下さい。

スイングアームのでかボルト 投稿者：CBR400F組み立て中 投稿日：2009年 1月 3日(土)11時34分35秒

始めまして！先月からCBRを組み立ててるのですがどうもスイングアームの大きいボルト（１２ミリの六角）が取れないです(>_<)どなたか取りやすい方法などわかるかたいましたら書き込みお願いします！

どなたかごぞんじですか？ 投稿者：あむ投稿日：2008年12月26日(金)18時14分44秒

こんばんは、前回スイングアームのことで質問させていただきました者です。その後アクスルシャフトを探してしていますがなかなか見つかりませんので流用を考えています。　　（どなたか流用された方はいらっしゃいますか？）サイズ的にバンディット用が合いそうなのですが、どなたか試された方はいらっしゃいますか？

くろねこさん　ありがとう 投稿者：REVがない 投稿日：2008年12月10日(水)21時40分16秒

ありがとうございます！　参考にやってみます！純正部品が少なくなるのは辛いですね！うちのＣＢＲはホボ、ノーマルですが、エンジンが訳あってＲＥＶが無く4バルブスタートなのでかなり扱いずらいです！チョークは効かないし！まあ愚痴ですが｛笑｝ノーマルが一番です！

以上は、新着順1番目から10番目までの記事です。

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